Basikal Gunung
Shanxi Daodebao International Import and Export Trading Co., Ltd. ialah pengeluar basikal dan peniaga yang menyepadukan reka bentuk, R&D dan jualan. Kami menyediakan perkhidmatan OEM/ODM yang cekap, profesional dan selamat. Produk kami termasuk basikal, beca, skuter elektrik, mainan kanak-kanak, produk kanak-kanak, bekalan haiwan kesayangan dan produk luar.
Pelbagai Aplikasi
Produk ini sesuai untuk pelbagai tujuan seperti pengangkutan bandar, perjalanan harian, sukan dan kecergasan, berbasikal di luar jalan, melintasi gunung, riadah dan hiburan, pertandingan kompetitif, pelancongan dan bersiar-siar.
Pasaran Luas
Perniagaan kami pada masa ini meliputi lebih daripada 80 negara di Eropah, Amerika, Asia, Amerika Syarikat, Kanada, Rusia, India, United Kingdom, Korea Selatan, Jepun, Brazil, dll.
Peralatan Lanjutan Profesional
Kami mempunyai barisan pengeluaran paling maju di negara ini, bengkel pemprosesan ketepatan, bengkel pemasangan dan peralatan ujian yang lengkap. Kami mempunyai bengkel rangka kimpalan sendiri, bengkel cat garis air, bengkel jejari tenunan automatik, dan bengkel pemasangan.
Pengalaman yang Kaya
Shanxi Daodebao Import dan Eksport Antarabangsa Trading Co., Ltd. Dengan 20 tahun pengalaman jualan domestik dan eksport, kami mempunyai pengalaman dan pemahaman yang kaya tentang industri.
-
Basikal Gunung untuk Dewasa
Ia termasuk komponen lanjutan seperti bingkai aluminium 27.5-inci untuk ketahanan ringan,
-
Basikal Gunung Dewasa
Ia menampilkan rangka penghalaan kabel dalaman aloi aluminium, garpu hadapan mengunci separuh
-
Basikal Gunung Trail untuk Dewasa
Apa yang membezakan Trail Mountain Bike untuk Dewasa kami ialah reka bentuk keseluruhannya yang
-
Basikal Gunung untuk Lelaki
Basikal gunung ini mempunyai rangka penghalaan kabel dalaman aloi aluminium, penyerap hentak Kuder
-
Basikal Gunung Merentas Desa
Ia menampilkan reka bentuk berprestasi tinggi dengan rangka keluli, brek cakera dan garpu penyerap
-
Basikal Gunung Permulaan Terbaik
Basikal Gunung Permulaan Terbaik, direka untuk pendatang baru dalam pengembaraan luar jalan,
-
Basikal Gunung Belia
Basikal Gunung Belia direka untuk pengembaraan, menampilkan rangka bertetulang, tayar lebar dan
-
Basikal Mtb Terbaik
Basikal MTB terbaik menampilkan bingkai aloi aluminium bertetulang, suspensi garpu hadapan, tayar
Basikal gunung atau basikal gunung ialah basikal yang direka untuk berbasikal luar jalan. Basikal gunung berkongsi beberapa persamaan dengan basikal lain, tetapi menggabungkan ciri-ciri yang direka untuk meningkatkan ketahanan dan prestasi dalam rupa bumi yang kasar, yang menjadikannya lebih berat, lebih kompleks dan kurang cekap pada permukaan licin.
Kesihatan jantung
Berbasikal gunung menguatkan otot jantung, merendahkan degupan jantung semasa berehat dan mengurangkan tahap lemak dalam darah anda. Apabila anda bertambah baik dan menjadi penunggang basikal gunung yang lebih berkebolehan, keamatan dan panjang sesi anda akan meningkat dan dengan ini begitu juga kekuatan dan kesihatan jantung anda.
Pengurangan berat
Senaman aerobik yang mudah dilakukan, menunggang basikal dikenali sebagai salah satu aktiviti pembakaran kalori terbaik. Menurut Harvard Health, 30 minit menaiki basikal gunung boleh membakar sehingga 300 kalori. Nombor ini boleh meningkat secara drastik apabila anda meningkatkan kesukaran di laluan.
Senaman Seluruh Badan
Berbasikal gunung memberi anda peluang untuk melatih otot di seluruh badan anda. Seperti yang anda jangkakan, kaki akan bekerja dengan agak keras, tetapi semasa anda mengatasi halangan, benjolan dan pusingan, lengan dan teras anda juga sedang digerakkan, memberikan senaman seluruh badan.
Pencegahan Penyakit
Menurut Victorian Government Better Health, berbasikal boleh membantu melindungi anda daripada penyakit serius seperti strok, serangan jantung, kanser, kemurungan, diabetes, obesiti dan arthritis, menjadikannya aktiviti yang hebat untuk kesihatan jangka panjang.
Sukan Berimpak Rendah / Kurang Tekanan Pada Sendi
Berbasikal gunung adalah sukan berimpak rendah, tidak menanggung beban. Berbanding dengan aktiviti seperti berlari, berbasikal gunung mengurangkan tekanan pada badan. Tindakan fizikal dalam berbasikal gunung juga membantu bekerja dan menguatkan sendi dan ligamen badan, meningkatkan fungsi mereka, dan membantu dengan pembaikan dan pencegahan kecederaan.
Postur yang Lebih Baik
Lebih banyak anda menaiki basikal itu dan mengharungi denai tersebut, lebih banyak otot teras anda akan dikuatkan. Berbasikal gunung membantu membina kekuatan, keseimbangan dan koordinasi. Bersama-sama dengan penambahbaikan ini, anda akan melihat postur anda juga bertambah baik.
Kulit Lebih Baik
Menunggang basikal membantu mengurangkan pengeluaran kortisol badan, yang merupakan pengaruh utama kepada kesihatan kulit kita. Jadi semakin banyak kitaran, kulit anda akan kurang berminyak, kurang tersumbat dengan pori-pori dan risiko masalah kulit dan jerawat semakin rendah.
Mengurangkan Tekanan dan Kebimbangan
Menunggang basikal boleh dikaitkan dengan insiden kemurungan, tekanan dan kebimbangan yang lebih rendah. Ini adalah disebabkan oleh faedah kesihatan mental secara umum senaman dan kerana menunggang basikal boleh menjadi hobi yang menyeronokkan di mana-mana peringkat.
Tidur Berkualiti Lebih Baik
Salah satu isu kesihatan terbesar bagi orang dewasa zaman moden cenderung kepada kekurangan tidur yang berkualiti. Senaman fizikal sentiasa menjadi penyumbang besar kepada tidur yang lebih berkualiti. Berbasikal dengan lebih kerap akan memudahkan untuk mengangguk pada waktu malam dan meningkatkan keupayaan untuk mendapatkan tidur berkualiti tinggi yang tidak terputus, yang membantu memulihkan badan dan menenangkan fikiran.
Keluarkan Endorfin / Mood yang Lebih Baik
Tuntutan fizikal menunggang basikal gunung membantu membebaskan endorfin, jenis hormon terbaik, yang membantu melegakan kesakitan, mengurangkan tekanan dan meningkatkan mood. Senaman meningkatkan serotonin dalam otak, yang bagus untuk mood dan membantu mengurangkan perasaan kemurungan dan kebimbangan.
Kuasa dan Tumpuan Otak
Kelajuan anda, garisan yang anda lalui dan kekal selamat memerlukan banyak tumpuan apabila berada di laluan. Ini bermakna sesi basikal gunung adalah sama seperti senaman otak seperti latihan fizikal. Apabila anda semakin mendalami aktiviti berbasikal gunung, anda mungkin akan mendapati diri anda lebih fokus dan tumpuan apabila anda menjalankan perniagaan harian anda.
Saiz Roda Basikal Gunung
Pada masa lalu yang tidak terlalu lama, semua basikal gunung dilengkapi dengan roda 26-inci. Ia masih saiz roda yang popular untuk responsif dan kebolehgerakannya, tetapi kini apabila anda berjalan ke kedai basikal dan bertanya tentang basikal gunung, anda mungkin akan ditanya, "26 inci, 27.5 inci atau 29 inci?"
Berbanding dengan 29ers, basikal dengan roda 27.5-inci pada umumnya berasa lebih suka bermain, lebih pantas untuk memecut dan lebih mudah dikendalikan—contohnya, ia selalunya lebih mudah untuk dipandu di selekoh yang sangat ketat. Tetapi mereka masih bergolek dengan pantas dan mengekalkan momentum yang baik. Penunggang yang lebih kecil mungkin lebih suka roda 27.5-inci, atau ia mungkin satu-satunya pilihan dalam saiz bingkai kecil atau lebih kecil.
Basikal yang mempunyai roda 29-inci yang lebih besar mungkin berasa lebih perlahan untuk memecut, tetapi apabila bergerak, ia biasanya mengekalkan momentum guling yang lebih pantas. Mereka juga lebih mudah untuk berguling atau melompat melepasi halangan teknikal seperti batu dan kayu balak. Walaupun reputasi umum roda 27.5-inci lebih menyeronokkan dan boleh digerakkan, geometri bingkai moden pada 29ers telah menjadikan perbezaan pengendalian antara kedua-duanya agak halus.
Beberapa basikal gunung kini didatangkan dengan 29er di hadapan dan 27.5 di belakang. Persediaan saiz roda campuran ini, juga dikenali sebagai "mullet," menawarkan keupayaan peralihan yang lebih baik daripada 29er, dengan kebolehgerakan tambahan 27.5. Ia masih merupakan konfigurasi yang agak jarang berlaku.
Simbol tambah menunjukkan tayar lebih lebar, biasanya 2.8 hingga 3 inci lebar. Tayar yang lebih lebar ini, juga dipanggil "tayar tambah," menawarkan tunggangan yang lebih selesa dan memaafkan serta daya tarikan yang lebih baik daripada tayar jejak tradisional (yang berkisar antara 2.2 hingga 2.6 inci lebar). Selain itu, tayar paling kerap ditemui pada ekor keras, di mana ia boleh menggantikan sebahagiannya untuk kekurangan suspensi belakang.
Basikal gunung kanak-kanak biasanya mempunyai roda yang lebih kecil, 24-inci. Secara umumnya, sut kanak-kanak berumur 10 hingga 13 tahun ini, tetapi ini lebih bergantung pada saiz kanak-kanak daripada umur. Kanak-kanak yang lebih muda atau lebih kecil boleh bermula dengan basikal gunung dengan 20-inci. roda.
Jenis Biasa Basikal Gunung
Hardtail Berbanding Penggantungan Penuh
Pembezaan paling mudah dan asas dalam berbasikal gunung ialah antara bingkai keras dan ampaian penuh.
Segi tiga belakang basikal gunung hardtail dibetulkan, tidak membenarkan gandar menegak atau pergerakan roda. Basikal gunung dwi-gantungan mempunyai lengan ayun atau susunan rantai, membentuk sebahagian daripada segi tiga belakang. Ini digantung oleh kejutan, yang membolehkan pergerakan roda menegak.
Hampir semua basikal gunung hardtail mempunyai garpu penggantungan hadapan, tetapi sesetengahnya boleh menjadi tegar sepenuhnya, tanpa sebarang penggantungan. Penunggang yang mengutamakan penunggangan ketahanan dan ketahanan turing pengembaraan mungkin memilih basikal gunung hardtail yang tegar sepenuhnya. Basikal gunung Hardtail boleh termasuk dalam kategori berbasikal gunung merentas desa, denai dan kadangkala enduro bergantung pada geometri, komponen dan perjalanan penggantungannya.
Basikal Gunung Merentas Desa
Basikal gunung merentas desa mempunyai antara 80-120mm perjalanan penggantungan hadapan dan/atau belakang. Ia direka untuk menunggang dengan sangat cekap dan mendaki dengan usaha yang paling sedikit, selalunya menampilkan suis kunci keluar jauh untuk suspensi hadapan dan belakang.
Basikal gunung merentas desa selalunya menampilkan bingkai langsing, diutamakan untuk ringan. Walaupun saiz bar hendal telah melebar selama bertahun-tahun, kebanyakan basikal merentas desa masih memerlukan sedikit kecekapan aerodinamik, justeru bar hendal yang sedikit sempit iaitu 700-720mm.
Penunggang basikal merentas desa jarang memanaskan brek mereka, justeru kehadiran pemutar 160mm kecil dan angkup brek empat piston. Sekali lagi, ringan adalah prinsip utama untuk penunggang motosikal merentas desa.
Pada pendakian dan jalan api rata, basikal merentas desa adalah basikal gunung yang mengayuh berpuasa, disebabkan oleh gabungan berat rendah, penggearan agresif dan tayar corak bunga cetek.
Basikal Jejak
Bagi kebanyakan penunggang basikal, di sinilah 'keseronokan' sebenarnya bermula. Basikal denai biasanya menampilkan 120-150mm perjalanan penggantungan dan lebih banyak geometri berat sebelah menurun berbanding basikal merentas desa.
Basikal jejak adalah serba boleh, tidak seperti basikal merentas desa, yang direka bentuk dengan berat sebelah untuk prestasi mendaki. Mereka menampilkan platform penggantungan yang agak cekap untuk mendaki, tetapi tidak pada kos prestasi menurun. Basikal denai boleh bergolek dengan selesa dan yakin ke medan teknikal, seperti trek tunggal gred merah atau hitam.
Basikal denai kontemporari boleh melakukan lompatan, melonjak jatuh yang besar dan menunggang rupa bumi menurun yang agak sengit. Basikal ini terlalu direkayasa dan mendapat manfaat daripada banyak input reka bentuk untuk mengimbangi keperluan untuk keupayaan menaik dan menurun. Oleh kerana basikal denai menarik kepada spektrum kegunaan yang begitu luas, syarikat basikal melaburkan banyak R&D dan sumber untuk memastikan kedudukan pasaran yang kompetitif.
Basikal Enduro
Ini ialah basikal gunung bercabang mahkota tunggal yang paling berkebolehan, menampilkan 150-170mm perjalanan penggantungan.
Dengan geometri yang sangat progresif, basikal enduro adalah apa yang anda akan temui penunggang apabila mencuba keturunan yang paling gedik. Reka bentuk suspensi sangat berat sebelah ke arah prestasi menurun, dengan kejutan udara takungan volum besar atau suspensi belakang coil-sprung.
Basikal dari disiplin berbasikal gunung enduro dilengkapi dengan tiang tempat duduk penitis perjalanan terpanjang yang mungkin, untuk membolehkan penunggang ruang maksimum untuk memanipulasi berat badan semasa menuruni. Walaupun basikal enduro dengan tekanan dan pelarasan hentakan yang ditetapkan dengan betul boleh mengayuh naik bukit tanpa terlalu banyak mengayun, ia bukanlah pendaki yang hebat dan akan menunggang dengan lebih perlahan, di tanah rata, berbanding basikal merentas desa atau denai.
Dengan keperluan untuk cengkaman dan rintangan tusukan, basikal gunung enduro menggulung tayar berat dengan selongsong bertetulang, selalunya sekitar 1000-1100g. Banyak turunan enduro terbaik adalah panjang dan curam, dengan penunggang sering memulakan denai menuruni bukit sehingga sepuluh minit masa tunggangan. Itu memerlukan banyak penyerapan haba dalam brek, oleh itu kehadiran angkup empat omboh.
Basikal Turun Bukit
Kategori bingkai paling ekstrem dalam berbasikal gunung. Basikal menuruni bukit menampilkan paling banyak perjalanan (200mm+), komponen suspensi paling berat dan reka bentuk keseluruhan yang paling kurang terjejas.
Apabila bercakap tentang berbasikal gunung menuruni bukit, terdapat sedikit kepura-puraan untuk mengayuh atau mendaki prestasi. Basikal ini direka bentuk semata-mata untuk menunggang menuruni denai yang paling curam dan paling teknikal. Malah reka bentuk tempat duduk basikal menuruni bukit adalah melampau, dengan bentuk pelana dan kedudukannya tidak kondusif untuk berehat tetapi untuk digunakan sebagai bantuan stereng, dengan tekanan paha dalam.
Basikal menuruni bukit menampilkan geometri ekstrem yang berkaitan dengan sudut tiub kepala dan tempat duduk, sehingga menjadi sukar untuk mengayuh satu ke atas walaupun kecerunan yang paling lembut.
Salah satu rujukan visual yang paling menonjol yang membezakan basikal gunung menuruni bukit, ialah garpunya, yang diapit tiga kali ganda dengan mahkota dwi, berbanding dengan susunan mahkota tunggal yang dimiliki oleh semua basikal gunung lain. Ini bermakna basikal gunung menuruni bukit tidak boleh membelok dengan mendadak, disebabkan kehadiran dua pemasangan mahkota luar itu, yang mengetuk tiub kepala apabila penunggang membelok dengan sudut terlalu banyak.
Basikal Downcountry
Basikal downcountry nampaknya sesuai dengan segmen merentas desa, kerana ia mempunyai 120mm perjalanan penggantungan belakang, tetapi direka untuk menurun secara agresif dan maklum balas denai maksimum.
Nah, dari segi basikal, pelantar di kawasan pedalaman boleh mendaki mana-mana basikal denai dengan nombor penggantungan yang serupa, dan hampir padankannya menuruni bukit. Basikal di kawasan pedalaman mempunyai geometri yang lebih progresif daripada basikal merentas desa tulen, dan tayar gulung dengan blok bunga yang lebih besar. Ia juga menampilkan tiang tempat duduk penitis dan bar hendal yang lebih lebar sedikit sebagai standard.
roda
Basikal gunung biasanya mempunyai tayar knobby lebar yang menawarkan cengkaman dan daya tarikan yang lebih besar pada pelbagai permukaan, termasuk kerikil, kotoran, batu dan pasir. Tekanan tayar pada basikal gunung adalah kurang daripada pada basikal jalan raya, disebabkan volumnya yang lebih besar dan cengkaman yang lebih baik yang ditawarkan oleh tayar yang lebih lembut. Rim dan jejari pada roda basikal gunung lebih kuat dan lebih tahan lama, sekali lagi untuk mengendalikan tunggangan yang lebih kasar yang diperlukan oleh berbasikal gunung sebenar.
Bingkai
Kebanyakan bingkai basikal gunung peringkat permulaan adalah keluli (juga dipanggil "cro-moly"), disebabkan oleh kekuatan dan ketahanan yang ditawarkan oleh bahan dan harga keluli (secara relatifnya) rendah. Kelemahan keluli ialah beratnya dan ia mudah berkarat.
Apabila bahan semakin maju, harga meningkat. Seterusnya pada tangga ialah aluminium, yang ringan dan kalis karat dan agak kuat, tetapi tidak kebal terhadap kerosakan dari semasa ke semasa apabila dikenakan tekanan berulang. Saya bukan peminat aluminium dalam rangka basikal gunung, hanya disebabkan oleh sifat menunggang yang kasar, yang sentiasa menyebabkan rangka basikal gunung kepada tekanan yang ketara, terutamanya apabila penunggang yang lebih berat terlibat.
Bingkai gentian karbon, tahap bahan yang lebih tinggi seterusnya, adalah serupa dengan aluminium kerana ringan, kalis karat dan sangat kuat, tetapi juga terdedah kepada pecah, tetapi apabila ia pergi ia berlaku secara tiba-tiba, dan biasanya pada masa yang paling teruk.
Bingkai basikal gunung teratas diperbuat daripada titanium, yang sangat ringan dan sangat kuat. Berbeza dengan aluminium dan gentian karbon, kedua-duanya akhirnya boleh gagal dari semasa ke semasa, bingkai titanium pada basikal gunung akan menjadi pilihan yang bagus untuk penunggang besar kerana keupayaannya untuk mengendalikan beban yang lebih besar tanpa menjadi penat. Walau bagaimanapun, sentiasa ada pertukaran, dan kelemahannya ialah titanium sangat mahal. Disebabkan kosnya, basikal dengan bingkai titanium ini biasanya berada di luar julat semua kecuali penunggang basikal yang paling serius atau kompetitif.
Bar hendal
Hendal basikal gunung biasanya rata, dan terus keluar dari batangnya. Dengan cengkaman yang lebih luas, biasanya kira-kira lebar bahu, hendal ini membolehkan penunggang duduk tegak dan menawarkan kedudukan yang lebih baik untuk penglihatan dan kawalan basikal di atas dan ke bawah rupa bumi.
Pedal
Basikal gunung asas dilengkapi dengan pedal platform. Ini berguna jika anda jenis penunggang yang kerap meletakkan kaki anda ke bawah. Penunggang lain yang lebih maju mungkin lebih suka menggunakan klip jari kaki atau bahkan pedal tanpa klip yang membolehkan penunggang mengikat kasutnya yang bercleat pada pedal, tetapi orang ramai mempunyai tahap keselesaan yang berbeza apabila ia dipasang sepenuhnya pada basikal gunung memandangkan pelbagai jenis. bentuk muka bumi yang dihadapi dan keperluan kerap untuk menjatuhkan satu kaki ke tanah.
Gear
Basikal gunung mempunyai pelbagai penggearan untuk membolehkan mereka mengendalikan pelbagai rupa bumi. Dengan gear rendah yang jauh di bawah kebanyakan basikal jalan raya, penunggang lebih mudah dapat menakluki beberapa bukit curam yang jahat. Pada julat gear yang tinggi, basikal gunung biasanya tidak begitu tinggi dalam penggearan seperti yang anda dapati pada basikal jalan raya. Jarang sekali terdapat keperluan untuk kelajuan yang terbuka lebar dan menjulang tinggi seperti yang anda ada pada basikal jalan raya, dan tayar basikal yang bersaiz lebih besar dan tidak sesuai untuk bergerak sepantas kilat pula.
Biasanya basikal gunung akan mempunyai sama ada dua atau tiga gelang rantai di hadapan sebagai sebahagian daripada pemasangan engkol, sekali lagi lebih kecil daripada apa yang anda dapati pada basikal jalan raya, bersama-sama dengan lapan atau sembilan gear dalam kaset pada roda belakang, banyak kali menampilkan satu gear bersaiz badan yang dipanggil gear nenek untuk membantu dengan pendakian yang sangat curam. Gabungan ini membolehkan mana-mana sahaja daripada 16 hingga 27 kombinasi gear yang mungkin, julat yang merangkumi hampir setiap jenis rupa bumi yang akan dihadapi oleh basikal gunung.
Bagaimana Anda Menyelenggara Basikal Gunung?
Pastikan tiada keretakan pada bingkai atau hendal, terutamanya jika anda mempunyai karbon. Ini menjadi dua kali ganda jika anda terbabas semasa perjalanan anda, kerana keretakan kecil boleh membawa akibat bencana. Semak pemanduan, brek dan barangan lain juga. Adalah lebih baik untuk mengetahui sekarang bahawa bahagian memerlukan servis, daripada sebelum perjalanan anda yang seterusnya.
Secara umum, anda tidak perlu mencuci basikal anda selepas setiap perjalanan. Malah, ia boleh memudaratkan kerana anda akan terus mendedahkan kurungan bawah dan hab anda kepada air dan sabun, menjadikannya lebih cepat habis. Tempat tinggal dan menunggang anda menentukan kekerapan anda perlu mencuci basikal anda–dan ini berbeza mengikut musim. Jika anda biasanya menunggang dalam keadaan lumpur atau basah, anda mungkin perlu membasuhnya lebih kerap. Jika tidak, cucian lembut sekali seminggu sudah memadai untuk memastikan ia bersih untuk pemeriksaan, ujian dan pelinciran.
Selalunya diabaikan, adalah mudah untuk menggantung basikal selepas memerah setiap minit masa menunggang keluar dari pelantar anda dan lupa untuk menjaga garpu dan kejutan anda. Mengekalkan habuk dan lumpur daripada tangkai mengekalkan kebolehpercayaan licin sutera garpu/kejutan anda, dan memanjangkan selang servis dengan menjauhkan ibu bumi daripada minyak ampaian. Ia juga merupakan idea yang baik untuk memeriksa tekanan udara anda yang disyorkan untuk kedua-dua hentakan dan garpu setiap beberapa tunggangan, terutamanya jika sesuatu terasa berbeza atau tidak betul.
Lap atau bersihkan rantai anda dan gunakan pelincir pilihan anda. Jika anda tidak tahu pelincir apa yang terbaik, tanya kedai tempatan berdasarkan keadaan laluan tempatan anda. Melincirkan rantai selepas tunggangan membolehkannya tenggelam ke dalam rantai dan menarik lebih sedikit habuk dan pasir berbanding pelinciran sebelum tunggangan. Pergi perlahan-lahan dan tambahkan setitik kecil pada setiap pautan dengan berhati-hati, kemudian hapuskan lebihan itu. Menggunakan banyak pelincir hanya akan menarik kotoran dan mengganggu peralihan. Anda tidak perlu menggosok atau membersihkan rantai anda terlalu kerap–tidak lebih daripada sekali sebulan bergantung pada tempat anda menunggang dan kekerapan. Jika anda secara konsisten mempunyai pengumpulan gris yang berat dan kotor pada rantai atau kaset anda, anda mungkin menggunakan terlalu banyak pelincir. Menggunakan penyental rantai juga boleh membantu.
Pertimbangan untuk Membeli
Dapatkan Saiz yang Sesuai
Pertama sekali, segala-galanya adalah sekunder kepada saiz bingkai yang betul. Tetapi jangan bergantung pada saiz yang dinyatakan – sementara banyak syarikat beralih kepada nombor yang kecil, sederhana dan besar dan bukannya nombor yang semakin tidak tepat, (tiub tempat duduk telah mengecut walaupun bingkai semakin panjang), tidak ada idea piawai tentang apa yang, contohnya, membentuk besar. Besar satu jenama boleh sepadan dengan medium lain.
Sebaliknya, anda perlu memastikan bahawa basikal anda sesuai untuk anda. Cari (dan bezakan) ukuran jangkauan (jarak dari pelana ke palang) dan timbunan (jarak dari pusat engkol ke tiub tengah kepala), dan jangan takut untuk pergi lebih lama daripada dengan basikal jalan raya. Segi tiga hadapan yang panjang meletakkan gandar lebih jauh ke hadapan, membolehkan anda membebankannya (untuk cengkaman) tanpa mengambil risiko melepasi palang pada hentaman pertama. Ia juga membantu dengan mendaki dengan memastikan roda hadapan anda ditanam.
Hanya jangan pergi terlalu lama sehingga tiada kebenaran standover. Anda hanya memerlukan beberapa sentimeter. Tiub tempat duduk pendek memberikan standover yang baik dan ruang terbaik untuk bergerak, tetapi pastikan anda masih boleh mendapatkan ketinggian mengayuh penuh tanpa memanjangkan tiang tempat duduk.
Pilih Saiz Roda
Diameter telah menetap kepada pilihan binari yang mudah iaitu 27.5in (650b, jejak agresif dan menuruni bukit) atau 29in (XC dan jejak). Walau bagaimanapun, saiz Plus berbingkai lebar dan trend terkini ke arah roda menuruni bukit 29inci menyebabkan perairan menjadi lumpur.
Walaupun 29ers yang kuat, kaku dan ringan sudah pasti akan menjadi lebih biasa dalam beberapa tahun akan datang – bersama-sama dengan tayar dan rangka yang sesuai – buat masa ini pilihannya tetap sama: pilih gelung yang lebih besar untuk batu yang besar, atau yang lebih kecil, yang lebih kuat untuk denai yang menghancurkan. Saiz tambahan benar-benar boleh memberi hasil pada hardtail, tetapi ia sensitif terhadap tekanan tayar dan terdapat beberapa persoalan sama ada ia benar-benar berada di sini untuk kekal.
Pilih Hardtail atau Full-Suss
Kejutan belakang, galas, rangkaian dan komplikasi pembuatan tambahan bagi penggantungan penuh semuanya menelan belanja. Akibatnya, anda berkemungkinan mendapat spesifikasi bahagian yang lebih baik pada hardtail berbanding basikal full-suss pada harga yang sama. Anda akan mempunyai kurang penyelenggaraan dan lebih sedikit perkara yang tidak kena juga.
Sebaliknya, basikal full-suss kini lebih maju berbanding sebelum ini, jadi kelebihannya masih boleh mengatasi kelemahannya. Tidak perlu menolak sama ada, tetapi lupa perlu 'belajar' dengan ekor keras sebelum mendapatkan 'basikal besar' - itu mitos. Sungguh, yang ini adalah keutamaan.
Jangan Taksub Tentang Berat Badan
Berat adalah penting, tetapi di luar jalan, kekuatan sedikit lebih penting. Flimsy tidak mempunyai tempat apabila batu rawak, akar dan rut boleh mencengkam anda dari semua sudut - ketepatan stereng, selekoh dan keyakinan semuanya menderita, menyeret kelajuan anda dengannya. Lebih baik bawa beberapa paun tambahan dan jauhkan basikal anda daripada lindung nilai. Dan keluar dari bengkel juga.
Berhati-hati dengan Pernak-pernik yang Berkilauan
Jangan terpedaya dengan mekanisme belakang yang bagus (derailleur): adalah perkara biasa bagi mereka yang mempunyai spesifikasi tinggi untuk membantu menjual basikal. Mech yang berkualiti adalah penting, tetapi begitu juga dengan shifter dan crankset – malah cincin rantai tidak terlalu jauh di belakang. Harap maklum bahawa komponen spesifikasi yang lebih rendah adalah lebih berat, lebih asas dan tidak berbaloi untuk membayar premium, jadi pertimbangkan rancangan anda untuk peningkatan masa hadapan.
Pilih Kualiti Suspensi, Bukan Kuantiti
Semak ulasan garpu dan hentakan (pada suss penuh) pada basikal yang anda lihat, dan gunakan tapak pengilang untuk mendapatkan model yang tepat. Ambil perhatian bahawa unit OE (peralatan asal) boleh menjadi spesifikasi yang berbeza (selalunya lebih rendah) daripada yang kelihatan serupa. Redaman yang berkualiti dan spring udara yang baik akan memberikan lebih banyak manfaat untuk anda daripada sebarang jumlah perjalanan tambahan.
Cari Reka Bentuk Futureproof
Semak diameter dan jarak gandar semasa/popular, serta set kepala, pendakap bawah dan juga diameter tiang tempat duduk – anda akan bergelut untuk mendapatkan tiang penitis yang semakin popular (untuk menukar ketinggian pelana semasa terbang) dalam diameter terkecil, contohnya. Penghalaan dalaman untuk penitis 'stealth' juga wajar, walaupun apa yang diperolehi oleh kabel gear/brake hosing dalaman kelihatannya boleh hilang dalam bunyi bising dan kemudahan penyelenggaraan.
Simpan Bajet Kembali
Anda akan mendapat manfaat daripada topi keledar jejak khusus, dengan liputan yang lebih besar, pembinaan yang lebih kukuh dan puncak yang baik. Anda juga mungkin mahukan beg galas, serta cermin mata untuk mengelakkan kotoran terbang. Kemudian terdapat kasut melekit untuk pedal rata, atau kasut khusus basikal gunung, cleat dan pedal tanpa klip.
Anda juga mungkin mahu tayar baharu sesuai dengan rupa bumi anda, atau semata-mata kerana tayar OE mungkin menggunakan sebatian yang lebih keras, lebih murah dan/atau manik keluli yang lebih berat daripada nama pasaran selepasnya. Anda juga mungkin ingin menyesuaikan penggearan anda, dan hampir pasti untuk menyesuaikan bentuk dan saiz kokpit anda.
Sijil kami
Perkhidmatan Kami
Sebelum Jualan
Pasukan jualan profesional berkomunikasi dengan anda untuk memahami keperluan anda dan menyesuaikan penyelesaian dan teknologi yang sepadan. Kami memahami arah aliran pasaran untuk membantu anda memahami maklumat produk dengan lebih baik.
Semasa Jualan
Semasa proses pengeluaran, kami memastikan kualiti setiap produk, melaporkan kembali kepada anda pada bila-bila masa dan memahami setiap langkah penting sehingga produk dihantar.
Selepas jualan
Produk syarikat mempunyai tempoh jaminan. Jika anda mempunyai sebarang soalan atau kebimbangan, sila hubungi kami dan kami akan membalas dan menyelesaikannya secepat mungkin.
Kilang Kami
Daodebao Co., Ltd. ialah sebuah kilang matang dengan keluasan 20000 meter persegi. Dengan 500 pekerja, syarikat itu mempunyai barisan pengeluaran yang paling maju, bengkel pemesinan ketepatan, bengkel pemasangan, dan peralatan ujian yang lengkap, memberikan pelanggan jaminan kualiti dan perkhidmatan yang bijak.
Hubungi Kami
Email: daodebao666@aliyun.com
Email: daodebao888@aliyun.com
Soalan Lazim
S: Apakah jenis basikal gunung yang ada?
Berbasikal merentas desa (atau XC) ialah disiplin berbasikal gunung yang paling popular dan juga yang kurang ekstrem. Ia terdiri daripada melengkapkan litar bulat yang ditakrifkan atau denai panjang dari titik ke titik, di atas rupa bumi yang boleh berjulat daripada satu trek ―denai sempit untuk memuatkan satu penunggang pada satu masa―, hingga ke jalan raya atau jalan berturap. Terdapat bahagian teknikal yang ditakrifkan oleh sama ada halangan semula jadi atau buatan manusia. Sukan ini memerlukan ketahanan dan kemahiran pengendalian basikal yang sangat baik, tetapi ia tidak terlalu menumpukan pada kelajuan. Basikal yang digunakan untuk berbasikal merentas desa adalah ringan.
Berbasikal menuruni bukit ialah jenis berbasikal gunung yang mendebarkan, yang memfokuskan pada menuruni denai pada kelajuan yang sangat tinggi. Biasanya, penunggang basikal mencapai puncak gunung dengan menggunakan kereta atau lif, dan kemudian berlumba dengan basikal mereka. Tempat peranginan ski semasa bulan-bulan musim panas adalah tempat yang sesuai untuk ini. Apabila menunggang menuruni bukit, penunggang basikal berdiri, jadi senaman itu sangat memenatkan. Basikal menuruni bukit mempunyai penggantungan penuh, lebih berat daripada basikal merentas desa dan disediakan khas untuk penurunan berkelajuan tinggi.
Semua gunung menggabungkan yang terbaik daripada dua dunia: berbasikal merentas desa dan menuruni bukit. Ia membayangkan menunggang di kawasan semula jadi yang penuh dengan halangan, sama ada mendaki gunung dan menuruni bukit.
S: Apakah aksesori yang diperlukan semasa menunggang Basikal Gunung?
Pelapik lutut, pelapik siku dan sarung tangan menunggang.
Kasut. Kasut kalis air, dengan cengkaman yang baik untuk mendaki dan selesa untuk menggunakan pedal basikal.
Cermin mata pelindung.
Pek penghidratan biasanya digunakan untuk berbasikal gunung. Item lain yang boleh anda ambil termasuk makanan, bekalan bantuan, pelindung matahari, peta atau GPS, pakaian tambahan dan kit pembaikan basikal.
S: Apakah bahan bingkai Mountain Bike?
Gentian karbon adalah perkara biasa pada basikal gunung mewah kerana kekuatan dan beratnya yang rendah. Ia agak mahal.
Bingkai aluminium lebih murah daripada bingkai karbon, tetapi ia lebih berat. Bingkai aluminium paling tinggi boleh menjadi sekecil satu paun atau lebih berat daripada bingkai karbon. Bingkai aluminium bajet boleh menjadi lebih berat. Oleh kerana basikal aluminium kelas bawah juga cenderung datang dengan bahagian yang lebih berat, jumlah berat basikal boleh menjadi lebih besar daripada basikal karbon.
Bahan rangka lain termasuk aloi keluli dan titanium. Keluli adalah sukar dan murah tetapi agak berat untuk basikal gunung. Titanium ringan dan kuat tetapi terlalu mahal untuk semua kecuali basikal gunung kelas atas.
S: Apakah yang perlu anda pertimbangkan semasa membeli Basikal Gunung?
Apakah jenis denai yang anda ingin lalui? Ini akan membantu anda mengecilkan jenis basikal gunung yang anda mahukan.
Hardtail atau penggantungan penuh? Basikal suspensi penuh mempunyai garpu suspensi di hadapan dan kejutan belakang, manakala hardtail hanya mempunyai garpu suspensi hadapan.
Apakah saiz roda yang anda perlukan? Saiz roda berdiameter yang tepat untuk anda sebahagian besarnya bergantung pada apa yang anda ingin dapatkan daripada basikal gunung dan jenis rupa bumi yang anda suka tunggangi.
Bahan bingkai yang mana? Aluminium dan karbon adalah bahan yang paling biasa digunakan.
Bagaimanakah basikal gunung saya sepatutnya muat? Membeli basikal yang sesuai dengan betul adalah kunci untuk mencapai tunggangan terbaik anda.
S: Apakah jenis utama basikal gunung?
Berbasikal gunung merentas desa: Gaya tunggangan ini biasanya membayangkan menunggang pantas, dengan penekanan pada kehebatan mendaki. Basikal cenderung menumpukan pada berat ringan dan kecekapan, yang menjadikannya sangat sesuai untuk tunggangan ketahanan yang lebih lama juga. Basikal ini boleh menjadi hebat jika anda sedang mempertimbangkan untuk bersaing atau mahukan tunggangan yang lebih racier untuk laluan tempatan anda.
Berbasikal gunung all-mountain/enduro: Fikirkan tunggangan all-mountain/enduro sebagai tunggangan denai bagi mereka yang mendaki untuk menunggang ke bawah. Gaya tunggangan ini menampilkan tanjakan yang membakar kaki yang lebih besar, penurunan buku jari putih yang lebih panjang dan lebih banyak ciri teknikal—buatan manusia dan semula jadi. Basikal untuk menunggang semua gunung/enduro direka untuk berprestasi baik pada menuruni curam sambil juga ringan dan lincah untuk mengayuh naik bukit.
Istilah enduro berasal daripada dunia perlumbaan dan menggambarkan pertandingan yang mempunyai peringkat menuruni bukit dan peringkat menaik yang tidak ditentukan masanya. Pemenangnya ialah sesiapa yang mempunyai masa gabungan terpantas di menuruni bukit. Menunggang enduro telah menjadi sangat popular, dan istilah ini kini sering digunakan secara bergantian dengan semua gunung tanpa mengira sama ada anda berlumba atau tidak.
Menuruni bukit/berbasikal gunung: Jenis tunggangan ini kebanyakannya dilakukan di taman basikal yang diservis lif (selalunya semasa musim panas resort ski). Anda menunggang basikal yang besar dan lasak dan memakai topi keledar muka penuh serta perisai badan. Basikal mempunyai komponen yang lebih tahan lama dan gear yang lebih sedikit, dan penggantungan mempunyai lebih banyak perjalanan (jumlah pergerakan dalam penggantungan). Semua ini membantu anda menakluki lompatan, berm, taman batu dan tanjakan kayu. Memandangkan anda sedang menuruni sepanjang masa, anda tidak perlu mengayuh banyak, tetapi anda masih melakukan senaman yang serius kerana anda sentiasa bertindak balas terhadap rupa bumi yang menghampiri dengan pantas.
Berbasikal tayar gemuk: Bayangkan jenis basikal yang anda selalu inginkan semasa kecil: basikal dengan tayar gergasi yang boleh meluncur melalui apa sahaja. Basikal tayar gemuk mempunyai tayar yang sekurang-kurangnya 3.7 inci lebar (dan mungkin selebar 5 inci atau lebih). Mereka menawarkan daya tarikan yang sangat baik melalui salji dan pasir. Berbasikal tayar gemuk tidak terhad kepada keadaan ini—sesetengah orang juga menunggang basikal ini di laluan. Basikal tayar gemuk boleh menjadi pilihan yang bagus untuk penunggang gunung pemula kerana ia sangat pemaaf di medan yang sukar.
S: Apakah kegunaan Basikal Gunung?
S: Mengapa membeli basikal gunung?
Jika anda berkemungkinan membawa basikal anda keluar dalam semua keadaan cuaca, maka basikal yang direka bentuk untuk menghadapi keadaan dan rupa bumi yang paling ekstrem memberikan anda keselamatan dan keyakinan tambahan.
Basikal gunung mempunyai kedudukan menunggang yang selesa dan tegak yang positif untuk penumpang berbasikal. Menunggang secara kerap dalam posisi olahraga yang membongkok boleh menyebabkan kesakitan dan kesakitan, yang mungkin menghilangkan keseronokan berulang-alik berbasikal.
Pelbagai gear basikal gunung adalah satu lagi kelebihan besar. Manakala basikal berkelajuan tunggal menawarkan faedah penyelenggaraan yang rendah; keupayaan untuk mengawal gear anda boleh menjadi bantuan besar untuk penumpang yang menavigasi tanjakan besar di laluan mereka.
Secara amnya, basikal gunung juga dilengkapi dengan brek cakera dan tayar tanpa tiub, yang kedua-duanya menjadikan kehidupan penumpang lebih mudah.
Brek cakera boleh dipercayai tanpa mengira cuaca kerana sistemnya yang dimeterai dan kuasa yang dipertingkatkan yang membolehkan penunggang menggunakan hanya dengan satu jari. Brek cakera juga tahan lebih lama kerana pemutar yang haus, bukannya roda anda.
Tayar tanpa tiub mampu menahan bahaya pancit di jalan raya. Diisi dengan pengedap, tayar tanpa tiub secara automatik mengisi sebarang tusukan. Anda perlu melakukan beberapa kerosakan serius untuk mendapatkan flat. Walaupun begitu, anda hanya memasang tayar dan anda pergi lagi.
Akhirnya, basikal gunung membolehkan anda mengakses laluan di luar jalan, jauh dari lalu lintas. Jalan pengantin dan laluan tunda boleh menjadikan perjalanan bebas kereta, tanpa tekanan dan menyeronokkan.
S: Adakah basikal gunung sesuai untuk anda?
Jika anda ingin menunggang untuk kecergasan dan kelajuan, basikal jalan mungkin lebih gaya anda. Jika anda inginkan kekuatan kasar dan laluan serba boleh, basikal gunung adalah pilihan yang bagus.
Berkongsi jalan dengan kereta boleh menjadi masalah besar bagi ramai orang dan selalunya perkara utama yang menghalang seseorang daripada berbasikal ke tempat kerja. Mengecas melalui padang dan rupa bumi terbuka ialah cara yang bagus untuk memulakan hari dan boleh menawarkan perjalanan yang lebih damai dan menyeronokkan daripada yang mungkin anda alami ketika masuk dan keluar dari lalu lintas.
Basikal gunung adalah lebih berat daripada jenis basikal lain dan tayarnya yang besar dan berkontol menghasilkan lebih banyak rintangan berguling. Anda pasti akan merasakan berat tambahan itu apabila menggunakannya di jalan raya dan penggantungan juga mengakibatkan kehilangan kuasa.
Jadi, jika anda sudah berpengalaman dengan basikal jalan raya atau hibrid, menggunakan basikal gunung boleh menyebabkan perubahan rentak yang tidak memuaskan. Walau bagaimanapun, apa yang anda hilang dalam kelajuan dan kuasa diimbangi dengan keselesaan, lasak dan kekuatan - jadi ini benar-benar persoalan tentang perkara yang lebih anda hargai.
Tayar tanpa tiub akan mengatasi ancaman tusukan biasa
Kedudukan menunggang tegak menawarkan keselesaan dan pemandangan jalan yang jelas
Bingkai yang kukuh tahan dengan sebarang hentakan dan ketukan
Hendal lebar memberi anda lebih kawalan
Anda mempunyai pilihan untuk menggabungkan denai basikal dan laluan luar jalan ke dalam perjalanan ulang-alik anda
Jika ciri-ciri basikal gunung menarik minat anda, tetapi anda inginkan prestasi pedal yang lebih baik, kelajuan dan berat yang lebih ringan, lihat basikal hibrid - ia mungkin lebih sesuai dengan gaya anda.
Jika tidak, terdapat langkah yang boleh anda ambil untuk menambah baik basikal gunung untuk perjalanan berbasikal anda. Sebagai contoh, anda boleh membeli tayar licin untuk mengurangkan rintangan berguling di jalan raya.
S: Apakah saiz basikal gunung yang saya perlukan?
Mendapatkan basikal yang sesuai dengan anda adalah sangat penting. Ia bukan sahaja akan memastikan anda lebih selesa di atas basikal, tetapi anda juga akan dapat menunggang basikal ke potensi maksimum anda.
Panduan kami untuk saiz basikal gunung ialah titik permulaan yang baik – tetapi ingat, geometri dan saiz tidak konsisten antara jenama, jadi sentiasa pastikan anda menyemak ukuran. Jangan tergoda untuk berkompromi tentang kesesuaian.
Jika ia tidak sesuai untuk anda – tiub atas sedikit pendek atau anda tidak boleh mendapatkan tempat duduk yang cukup rendah, sebagai contoh – ia akan menjejaskan keseronokan anda jauh lebih daripada kerja cat yang mewah dan garpu ampaian yang mewah. Menunggang basikal bersaiz betul juga akan membantu anda meletakkan badan anda pada rupa bumi teknikal.
Jika ini adalah basikal baharu anda yang pertama dalam beberapa ketika, ia mungkin memeranjatkan anda berapa lama lagi yang mereka miliki dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Ini bukan kerana kita semua tiba-tiba menjadi lebih tinggi, tetapi kerana pereka telah mengetahui bahawa basikal renggang dengan sudut kepala yang lebih malas mengendalikan lebih laju.
Sebarang kejanggalan awal yang mungkin anda rasai apabila cuba menggerakkan basikal yang lebih besar akan hilang tidak lama lagi (dengan mengandaikan saiznya sesuai untuk anda) dan anda akan tertanya-tanya bagaimana anda pernah berjaya menaiki basikal kecil sempit yang anda miliki sebelum ini.
Secara tradisinya, basikal bersaiz mengikut panjang tiub tempat duduk. Ini masih merupakan faktor penting, kerana anda perlu memastikan anda boleh mendapatkan pelana pada ketinggian yang cekap untuk mengayuh, serta melepaskannya daripada jalan untuk menurun.
Walau bagaimanapun, kemunculan tiang tempat duduk penitis perjalanan panjang telah membenarkan pereka basikal mengurangkan panjang tiub tempat duduk. Selain memberikan lebih banyak kebebasan untuk bergerak, ini membolehkan penunggang 'meningkatkan saiz' ke bingkai yang lebih besar jika mereka mahukan lebih panjang, atau sebaliknya.
Mungkin metrik yang paling penting apabila bercakap tentang betapa besarnya basikal yang akan ditunggang ialah 'jangkauannya' - jarak mendatar dari tengah kurungan bawah ke tengah bahagian atas tiub kepala. Pengukuran ini memberikan petunjuk yang baik tentang bagaimana anda akan merasa tegang apabila berdiri di atas pedal.
S: Bagaimana Memilih Basikal Gunung?
Bandingkan spesifikasi dan statistik merentas model.
Tentukan saiz yang paling sesuai untuk anda.
Pilih kit binaan dan komponen yang sesuai dengan matlamat dan belanjawan anda.
Naik basikal! Model demo yang anda pilih antara.
Pilih basikal gunung yang paling sesuai dengan bajet dan gaya tunggangan anda.
S: Apakah faedah menunggang Basikal Gunung?
Meningkatkan Tahap Kecergasan
Menurut kajian yang dijalankan oleh Sussex Sport, Persatuan Perubatan British mendapati bahawa menunggang basikal secara tetap boleh memberi impak yang besar dalam mengurangkan risiko penyakit jantung koronari.
Malah, hanya berbasikal sekurang-kurangnya 30 kilometer seminggu boleh mengurangkan risiko sebanyak 50%. Ini kerana berbasikal gunung melibatkan pelbagai jenis otot, memerlukan bekalan oksigen yang mencukupi. Akibatnya, jantung dicabar secara konsisten, membawa kepada peningkatan dalam kecergasan jantung sebanyak tiga hingga tujuh peratus.
Meningkatkan Kuasa Otak
Menurut Profesor Arthur Kramer dari Universiti Illinois, berbasikal meningkatkan aliran darah dan bekalan oksigen ke otak, menghidupkan semula reseptor saraf dan melindungi daripada keadaan seperti Alzheimer. Menggabungkan berbasikal ke dalam rutin anda boleh memberi otak anda rangsangan yang kuat dan faedah kognitif jangka panjang.
Penyelidikan yang sama menunjukkan bahawa terdapat peningkatan 5% dalam kecergasan kardio-pernafasan daripada berbasikal yang juga membawa kepada peningkatan 15% dalam ujian mental.
Mendapatkan Senaman Seluruh Badan
Berbasikal gunung menyediakan senaman komprehensif yang melibatkan seluruh badan anda. Sukan ini menggunakan pelbagai kumpulan otot, yang membawa kepada menguatkan kaki, paha dan betis sambil mengencangkan glute anda.
Selain itu, memanjat dan menggerakkan selekoh juga menyumbang kepada perkembangan kekuatan bahagian atas badan anda. Dengan memasukkan berbasikal gunung ke dalam rutin anda, anda boleh mencapai senaman menyeluruh yang menyasarkan berbilang kumpulan otot, membantu anda membina kekuatan dan daya tahan keseluruhan.
Meningkatkan Kesihatan Mental
Tanpa disedari ramai, berbasikal gunung menawarkan bukan sahaja faedah kesihatan fizikal tetapi juga mental. Melibatkan diri dalam aktiviti yang menggembirakan ini merangsang badan untuk membebaskan endorfin, menggalakkan rasa kesejahteraan dan meningkatkan tahap tenaga. Selain itu, senaman yang kerap meningkatkan tahap serotonin, membantu dalam pencegahan kemurungan dan kebimbangan.
Menunggang denai singletrack yang mencabar memerlukan tumpuan, mengubah berbasikal gunung menjadi satu bentuk meditasi dinamik yang membolehkan penunggang mencari ketenangan dan melepaskan diri daripada fikiran negatif. Selain itu, meningkatkan kemahiran berbasikal gunung anda meningkatkan keyakinan anda dan memupuk imej diri yang positif.
Mendapat Faedah Sosial
Selain manfaat kesihatan mentalnya, berbasikal gunung juga menawarkan kelebihan sosial yang berharga, kerana ia sering melibatkan penyertaan dalam aktiviti itu dengan sekumpulan individu yang berfikiran sama. Ini mewujudkan peluang yang baik untuk penunggang motosikal untuk menjalin persahabatan baharu dan memupuk hubungan yang bermakna.
Berkongsi pengalaman mengasyikkan berbasikal gunung bersama-sama bukan sahaja meningkatkan keseronokan sukan tetapi juga memupuk rasa setiakawan dan sokongan di kalangan penunggang. Ini adalah cara yang hebat untuk mengembangkan lingkungan sosial anda dan mewujudkan ikatan yang berkekalan dengan rakan-rakan peminat berbasikal.
S: Apakah faedah kesihatan menunggang basikal gunung?
Senaman yang kerap diketahui dapat meningkatkan kecergasan kardiovaskular. Persatuan Perubatan British mengkaji 10,000 orang dan menunjukkan bahawa menunggang basikal sekurang-kurangnya 20 batu seminggu mengurangkan risiko penyakit jantung koronari hampir 50%. Berbasikal gunung menggunakan kumpulan otot besar yang memerlukan banyak oksigen. Ini menjadikan jantung berfungsi dengan mantap, meningkatkan kecergasan jantung anda sebanyak 3-7%.
Kurang Tekanan pada Sendi
Berbasikal gunung ialah sukan berimpak rendah, bermakna ia mengurangkan tekanan pada sendi anda berbanding aktiviti aerobik lain seperti berlari. Berbasikal juga dianggap sebagai sukan tanpa beban, yang bermaksud bahawa tindakan duduk menghilangkan tekanan pada sendi anda dan mengurangkan risiko mencederakan mereka.
Menurunkan Risiko Penyakit
Senaman sederhana yang kerap diketahui dapat menguatkan sistem imun anda dan memastikan anda sihat. Penyelidik di University of North Carolina mendapati bahawa orang yang berbasikal selama 30 minit, 5 hari seminggu mengambil cuti kerja separuh daripada banyak hari sakit berbanding dengan rakan sebaya mereka yang tidak aktif! Satu lagi kajian yang diterbitkan dalam European Journal of Epidemiology melaporkan bahawa wanita yang kerap bersenam, termasuk berbasikal ke tempat kerja, mengurangkan insiden kanser payudara mereka.
Mengurangkan Tekanan dan Perbaikan Mood
Permintaan kuat berbasikal gunung merangsang badan anda untuk membebaskan endorfin semula jadi, yang merupakan cara badan berasa sihat dan mendapatkan lebih banyak tenaga. Senaman juga meningkatkan serotonin, neurotransmitter penting dalam otak yang membantu mencegah kemurungan dan kebimbangan. Tumpuan dan perhatian yang diperlukan untuk menaiki trek tunggal yang mencabar boleh menjadi satu bentuk meditasi bergerak; akhirnya membantu untuk berehat dan mengharungi tekanan hidup dengan bertindak sebagai gangguan daripada pemikiran negatif yang boleh menyumbang kepada kebimbangan dan kemurungan. Mendapat kemahiran baharu dan meningkatkan kebolehan berbasikal gunung anda juga membantu membina keyakinan dan harga diri.
Meningkatkan Kuasa Otak
Penyelidik di Universiti Illinois mendapati bahawa peningkatan 5% dalam kecergasan kardio-pernafasan daripada berbasikal membawa kepada peningkatan sehingga 15% pada ujian mental. Ini sebahagiannya disebabkan oleh pembinaan sel-sel otak di hippocampus - kawasan otak yang bertanggungjawab untuk ingatan.
Profesional dan eksekutif kreatif sering menggunakan fungsi otak mereka yang diasah semasa masa senaman untuk menghasilkan idea dan menyelesaikan masalah.
Peningkatan keseimbangan dan penyelarasan
Tidak seperti berlari di atas treadmill atau anak tangga, berbasikal gunung ialah aktiviti dinamik yang memerlukan penunggang sentiasa menyesuaikan diri dengan pelbagai rupa bumi, padang dan ketinggian. Kekal stabil dan selamat di atas basikal gunung bukan sahaja menghalang anda daripada terhempas, tetapi menguatkan laluan saraf dan menguatkan ingatan otot. Keseimbangan dan koordinasi memerlukan gabungan sumber otak, deria, otot dan sistem saraf. Mengekalkan sistem ini aktif apabila kita semakin tua menghalang hilang upaya daripada penuaan dan mengurangkan risiko kecederaan akibat terjatuh.
Senaman Seluruh Badan
Sudah pasti anda akan mengenali otot betis yang ditakrifkan bagi penunggang basikal yang gemar, tetapi anda mungkin tidak menyedari bahawa berbasikal gunung menggunakan otot seluruh badan anda. Sudah tentu, berbasikal membina kaki, paha dan betis yang kuat dan membantu anda mendapatkan punggung ketat yang bagus itu. Keseimbangan yang diperlukan untuk kekal tegak menguatkan otot perut dan teras anda. Memanjat dan menggerakkan selekoh juga menguatkan bahagian atas badan anda. Dan sebagai bonus tambahan, berbasikal gunung tidak memerlukan keahlian gim yang mahal atau jurulatih peribadi untuk melakukan senaman yang baik.
Tidur Lebih Nyenyak
Anda mungkin serta-merta berasa letih dan lesu selepas perjalanan, tetapi ia akhirnya akan membawa kepada tidur regeneratif yang lebih baik apabila anda memerlukannya pada waktu malam. Senaman menunggang mengurangkan kortisol, hormon yang membuatkan kita terjaga. Sebagai aktiviti luar, berbasikal gunung mendedahkan anda kepada cahaya siang yang membantu mengekalkan kitaran tidur/bangun semula jadi tubuh badan, apatah lagi meningkatkan pengeluaran vitamin D badan anda. Pastikan anda mengelakkan perjalanan yang bertenaga terlalu lewat pada hari, yang boleh menyebabkan kesan sebaliknya melepaskan endorfin yang merangsang yang boleh membuatkan anda terjaga.
S: Apa yang Perlu Saya Cari Dalam Basikal Gunung?
Mula-mula, fikirkan tentang jenis tunggangan yang paling kerap anda lakukan. Jika anda kebanyakannya akan menunggang di denai, anda pasti mahukan basikal yang direka untuk itu. Jika anda kebanyakannya akan menunggang di jalan raya, anda pasti menginginkan basikal yang direka untuk itu. Terdapat juga basikal yang direka untuk menunggang yang lebih ekstrem, seperti menuruni bukit atau tunggangan percuma.
Kedua, fikirkan tentang saiz basikal. Basikal gunung datang dalam pelbagai saiz bingkai, jadi penting untuk mencari yang sesuai dengan anda.
Ketiga, fikirkan jenis ciri yang anda inginkan pada basikal anda. Adakah anda mahu penggantungan? Brek cakera? Jenis shifter tertentu?
Keempat, fikirkan tentang bajet anda. Basikal gunung boleh berkisar pada harga dari beberapa ratus dolar hingga beberapa ribu.
Ingat semua perkara ini semasa membeli-belah untuk basikal gunung, dan anda pasti akan menemui basikal yang sesuai untuk anda.
S: Bagaimana Saya Memilih Basikal Gunung?
Jika anda kebanyakannya berpegang pada laluan tanah, maka basikal merentas desa mungkin pilihan yang baik. Walau bagaimanapun, jika anda merancang untuk melakukan lebih banyak tunggangan teknikal, seperti menaiki beberapa taman batu, maka anda mungkin ingin mempertimbangkan basikal denai yang lebih agresif.
Perkara lain yang perlu difikirkan termasuk jenis penggantungan yang anda inginkan (penuh atau hadapan), saiz roda (26″, 27.5″, atau 29″), dan bahan bingkai (aluminium, gentian karbon atau keluli). Akhirnya, adalah penting untuk mencari basikal yang sesuai dengan gaya dan bajet anda.
Jika anda baru sahaja berbasikal gunung, atau jika anda mempunyai bajet yang terhad, maka ekor keras aluminium mungkin merupakan pilihan yang baik. Basikal ini biasanya lebih berpatutan, dan ia juga lebih ringan, menjadikannya lebih mudah untuk bergerak di laluan.
Jika anda sedang mencari basikal yang boleh mengendalikan rupa bumi yang lebih teknikal, maka basikal gantung penuh mungkin merupakan pilihan yang lebih baik. Basikal ini mempunyai penggantungan pada kedua-dua bahagian hadapan dan belakang basikal, memberikan lebih cengkaman dan keselesaan pada laluan yang kasar. Walau bagaimanapun, ia biasanya lebih mahal dan lebih berat daripada hardtails.
Akhir sekali, jika anda sedang mencari basikal yang ringan dan pantas, maka basikal gentian karbon mungkin cara yang sesuai. Basikal gentian karbon sering digunakan oleh penunggang basikal yang kompetitif kerana ia sangat ringan dan kaku, bermakna ia memindahkan kuasa dengan cekap. Walau bagaimanapun, mereka juga boleh menjadi agak mahal.
S: Apakah peralatan yang anda perlukan untuk menunggang Basikal Gunung?
Jika anda akan menggunakan pedal tanpa klip, anda memerlukan kasut yang betul. Walaupun anda hanya menggunakan pedal sarung, atau pun hanya pedal platform biasa, kasut basikal masih boleh dipakai untuk memberikan anda cengkaman yang lebih baik pada pedal, malah membantu anda semasa membawa basikal merentasi bahagian tertentu laluan.
Seluar pendek/Seluar
Seluar pendek dan seluar berbasikal direka untuk memberi anda kebolehnafasan maksimum, sambil juga selesa. Seluar pendek dan seluar basikal terbaik ini sesuai dengan badan, jadi anda tidak terperangkap di dalam pacuan, atau pada anggota pokok, berus dan apa sahaja yang mungkin menghampiri anda di laluan itu.
Topi keledar
Ini adalah item gear paling penting yang boleh anda miliki. Topi keledar bukan pilihan, tidak kira apa gaya berbasikal yang anda lakukan. Jangan sekali-kali menunggang tanpa satu.
Basikal dan topi keledar.
Cari topi keledar yang selesa di kepala anda, dan muat dengan kemas dan selamat. Topi keledar kelas atas akan menjadi sangat ringan, dan menawarkan pengudaraan maksimum untuk memastikan kepala anda kering dan sejuk.
Sarung tangan
Sarung tangan berbasikal adalah item lain yang boleh dianggap penting. Sarung tangan ini bukan sahaja menjadikan penunggangan lebih selesa, ia meningkatkan cengkaman anda, dan menyediakan beberapa pelapik tambahan pada tapak tangan anda untuk penyerapan hentakan. Selain itu, jika tangan anda terdedah kepada lepuh, sarung tangan boleh menjadi pencegahan terbaik anda.
PAD lutut
Pelapik lutut sememangnya pilihan, tetapi sangat disyorkan jika anda melakukan apa-apa jenis berbasikal gunung menuruni bukit, atau menunggang ke mana-mana yang mempunyai rupa bumi yang berbahaya yang boleh menyebabkan beberapa kemalangan yang agak teruk.
Kami terkenal sebagai salah satu pengeluar dan pembekal basikal gunung terkemuka di China. Sila berasa bebas untuk membeli basikal gunung berkualiti tinggi untuk dijual di sini dari kilang kami. Perkhidmatan yang baik dan harga yang kompetitif disediakan.
ဒေသခံတောင်တန်းစက်ဘီးစျေးကွက်, ပြည်ပရှိစက်ဘီးရောင်းအား, စက်မှုလုပ်ငန်းသည်တောင်တက်စက်ဘီး၏ခေတ်ရေစီးကြောင်း